Ilyet még nem láttál! A világ első mini üzemanyagcellája hajtja a távirányítós Toyota Mirait
Hogy bebizonyítsa az üzemanyagcella-technológia sokoldalúságát, a Toyota különleges projektre szánta rá magát: piacvezető specialistákkal karöltve megépítette a világ legkisebb működőképes hidrogén üzemű autóját.
A Toyota a modellautó-specialista Tamiyával és a nyomtatott áramköri lapra szerelt üzemanyagcella (PCBFC) technológia úttörőjével, a Bramble Energy-vel karöltve félméteres, működőképes üzemanyagcellás járművet épített. A méretarányos Toyota Mirai jópofa játékszernek tűnhet, ám jelentősége jóval nagyobb ennél.
A hidrogén elvi síkon meggyőző és fenntartható választ ad a környezetvédelemmel, az emissziócsökkentéssel, a fosszilis energiahordozók kiiktatásával kapcsolatos kérdések többségére. Káros melléktermékek keletkezése nélkül felhasználható, nagy energiasűrűségű üzemanyag, amely többféle módszerrel, változatos forrásokból, tetszőleges energiahordozók felhasználásával állítható elő, majd viszonylag könnyen és hatékonyan a felhasználás helyére szállítható. Mindez azt jelenti, hogy a hidrogén – az alkalmazott technológiáktól függően – potenciálisan a teljes élettartamát tekintve szénsemleges, ráadásul gyakorlatilag korlátlan mennyiségben elérhető.
A hidrogén a fosszilis tüzelőanyagokhoz hasonlóan elégethető, vagy üzemanyagcellában a légköri oxigénnel vegyi reakcióra késztethető, amelynek eredményeként elektromos energia és vízpára jön létre. Mindkét lehetőség izgalmas az autóipar számára: az előbbi esetben hagyományos belső égésű motorok üzemanyagaként hasznosítható, az utóbbi megoldás pedig a tisztán elektromos járművekben jelentheti az akkumulátorok életképes alternatíváját.
A hidrogén előállítása, szállítása és forgalmazása ma még kétségtelenül gyermekcipőben jár, a Toyota Miraihoz hasonló üzemanyagcellás járművek elterjedését a töltő infrastruktúra kiépítetlensége gátolja. Minél sokoldalúbban tudjuk azonban felhasználni a hidrogént, annál inkább érdekeltek lesznek az energetikai vállalatok az infrastrukturális kihívások megoldásában, és annál gyorsabban valósulhat meg a hidrogén alapú, fenntartható gazdaság álma. A Toyota, a Tamiya és a Bramble Energy közös projektje éppen ezt a sokoldalúságot példázza.
Az 1/10 léptékű modellautó alapját a Tamiya kiforrott TT-02 platformja biztosítja. Ez a kétféle tengelytávval, kétféle hasmagassággal, kétféle nyomtávval gyártható, tíz választható végáttételt kínáló, összkerékhajtású padló normál esetben tölthető akkumulátorból nyeri a villanymotor hajtásához szükséges energiát. Ezt az energiatároló egységet váltották ki a Bramble Energy által szállított, miniatűr fuel cell csomaggal (amely az üzemanyagcellát, a vezérlő elektronikát, valamint a hidrogéntartályt is tartalmazza.) Ezt az teszi lehetővé, hogy a brit cég innovatív módon nyomtatott áramköri lapokra (NYÁK) integrálja a hidrogén üzemanyagcella komponenseit. Ez nem csak helytakarékossá teszi a rendszert, de a gyártását is rendkívül leegyszerűsíti: a Bramble Energy állítása szerint a világ bármely NYÁK-gyártó üzeme alkalmas a cég üzemanyagcellás egységének nagy mennyiségű szériagyártására.
A hidrogén üzemanyagcella versenyképességét jól mutatja, hogy a rádiótávirányítású Toyota Mirai fedélzetén 20 watt motorteljesítmény előállítására képes rendszer kétszer akkora üzemidőt biztosít a modellnek, mint az eredetileg hozzá tervezett, azaz vele azonos helyet foglaló akkumulátor. A Bramble Energy cserélhető hidrogéntartályaival ráadásul a töltéssel sem kell vesződni, ami jóval felhasználóbarátabbá teszi a technológiát.
Egy hidrogén üzemű rádió-távirányítású modellautó önmagában persze nem fogja megváltani a világot. A miniatűr Toyota Mirai azonban ennél jóval többről szól. Azt demonstrálja, hogy a hidrogén üzemanyagcella egészen kis léptékben is működőképes, és alkalmas lehet akár hordozható elektromos és elektronikus készülékek (motoros szerszámok, számítógépek, mobiltelefonok) energiaellátására is. Ahogy a Toyota UK szóvivője, David Rogers fogalmazott: „A hidrogén alapú társadalom megvalósítása felé vezető úton a személygépkocsik csak a jéghegy csúcsát képviselik a Toyota számára. Európa-szerte olyan partneri együttműködéseket keresünk és hozunk létre, amelyek révén buszokat, vonatokat, haszonjárműveket, hajókat – vagy akár háztartásokat alakíthatunk át hidrogén üzeműre.”
Fotók: Lexus, Carscoops
