Februárban 23 desztináció érhető el Budapestről
Februárban az alábbi járatok érhetők el a budapesti repülőtérről:
| Légitársaság | Úticél | Heti járatszám |
| Aeroflot | Moszkva | 2 |
| Easyjet | Basel | 2 |
| Easyjet | Genf | 1 |
| Egyptair | Kairó | 1 |
| Egyptair | Hurghada | 1 |
| Emirates | Dubaj | 3 |
| Eurowings | Düsseldorf | 2 |
| Finnair | Helsinki | 1 |
| KLM | Amszterdam | 13 |
| LOT | Szöul | 1 |
| LOT | Varsó | 5 |
| Lufthansa | Frankfurt | 10 |
| Qatar Airways | Doha | 3 |
| Ryanair | Dublin, Manchester, London (STN) | 5-8 |
| Turkish Airlines | Isztambul | 5 |
| WizzAir | Abu-Dhabi, Dubaj, Eindhoven, London (Luton), Stockholm, Párizs | 12 |
A járványhelyzettel összefüggésben hozott nemzetközi szabályozások függvényében a légitársaságok menetrendje változhat. A Budapest Airport arra kéri az utasokat, hogy utazásuk tervezésekor tájékozódjanak az adott légitársaság honlapján. A világszerte változó beutazási szabályok és a negatív koronavírus-teszthez kötött határátlépések miatt a megszokottnál több ügyintézésre lehet számítani a repülős utazás előtt. A repülőtér-üzemeltető arra kéri az utasokat, hogy a tervezettnél legalább 15-30 perccel korábban érkezzenek a repülőtérre, ezzel elősegítve a gördülékeny adminisztrációt és a kényelmes, stresszmentesutazást.
Januári számok: stagnál az utasforgalom, dübörög a cargo
A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2021 első hónapjában 66 148 utast kezelt, 94,3%-os visszaesést regisztrálva az előző év azonos, még a koronavírus-járvány európai megjelenését megelőző időszakához képest. Az egyes európai országok által decemberben és januárban bevezetett szigorítások és lezárások európa-szerte tovább csökkentették az utasforgalmat.
Szemben az utasforgalommal, a Budapest Airport cargo forgalma – a rekordot döntő 2020-as év végi forgalom után – tovább szárnyal; a kezelt áru mennyisége elérte az 12 516 tonnát, ami 15,7%-os növekedést jelent a 2020 januári időszakhoz képest. Az immár több mint egy éve átadott BUD Cargo City tehát továbbra is jó úton halad afelé, hogy Közép-Kelet-Európa elsőszámú cargo kapujává váljon, a jövőben is erős támogatást nyújtva a nemzetgazdaság számára.
A légiáru-kezelő komplexum második fázisának előkészítése már az idén kezdetét veszi, emellett a vállalat tovább dolgozik a Budapest Airport regionális jelentőségének erősítésén; a BUD cargo csapata nagy erőkkel dolgozik azon, hogy megvalósuljon a Magyarország és Kína közötti légi selyemút.
